యూత్‌కు నచ్చేలా Pulsar N160 S, N160 SS వేరియంట్లు.. ఇంజిన్ నుంచి డిస్‌ప్లే వరకు సరికొత్త మార్పులు

2 months ago 5
ARTICLE AD
<p><strong>Bajaj Pulsar N160 S, N160 SS:</strong> బజాజ్&zwnj; ఆటో, తన పాపులర్&zwnj; బైక్&zwnj; Pulsar N160 సిరీస్&zwnj;లో రెండు కొత్త వేరియంట్లను తీసుకొచ్చింది. Pulsar N160 S &amp; Pulsar N160 SS పేరుతో వీటిని లాంచ్&zwnj; చేసింది. కొత్త N160 S ధర రూ.1.34 లక్షలు. N160 SS ధర రూ.1.43 లక్షలు, ఇవి ఎక్స్-షోరూమ్ ధరలు.&nbsp;</p> <p>కొత్త వేరియంట్లతో పాటు ప్రస్తుత స్టాండర్డ్ N160 కూడా అమ్మకాలు కూడా కొనసాగుతాయి. ప్రస్తుత N160తో పోలిస్తే... కొత్త S వేరియంట్ ధర రూ.10,708 ఎక్కువ. టాప్ వేరియంట్&zwnj; N160 SS ధర రూ.14,089 అధికంగా ఉంది.</p> <p>కొత్తగా ఏం మారింది?<br />కొత్త Pulsar N160 S &amp; SSలో ప్రధాన మార్పు - ఇంజిన్. ఇందులో కొత్త 164.5cc, సింగిల్ సిలిండర్, ఆయిల్ కూల్డ్ 4-వాల్వ్ ఇంజిన్&zwnj;ను తీసుకొచ్చారు. ఇది 9,500rpm వద్ద 18.5hp శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. 8,000rpm వద్ద 14.5Nm టార్క్ అందిస్తుంది.</p> <p>ప్రస్తుత 2-వాల్వ్ ఇంజిన్&zwnj;తో పోలిస్తే శక్తి 16hp నుంచి 18.5hpకు పెరిగింది. అంటే అదనంగా 2.5hp పవర్&zwnj; లభిస్తుంది. అయితే టార్క్ మాత్రం 14.65Nm నుంచి 14.5Nmకు స్వల్పంగా తగ్గింది.</p> <p>ఇది కూడా చదవండి: <a title="5,600 కి.మీ. నడిచిన Hero Xpulse 210.. డైలీ జర్నీలో ఈ బండిలో బయటపడిన మైనస్&zwnj;లు ఏంటి?" href="https://telugu.abplive.com/auto/hero-xpulse-210-long-term-review-5600-km-ownership-experience-explained-in-telugu-255809" target="_self">5,600 కి.మీ. నడిచిన Hero Xpulse 210.. డైలీ జర్నీలో ఈ బండిలో బయటపడిన మైనస్&zwnj;లు ఏంటి?</a></p> <p>మరో కీలక మార్పు థ్రాటిల్ వ్యవస్థ. పాత మెకానికల్ థ్రాటిల్ స్థానంలో ఎలక్ట్రానిక్ థ్రాటిల్&zwnj;ను తీసుకొచ్చారు. దీనివల్ల బైక్&zwnj;లో వివిధ రైడ్ మోడ్స్&zwnj;ను అందించే అవకాశం ఏర్పడింది.</p> <p>నాలుగు రైడ్ మోడ్స్<br />కొత్త N160 S &amp; SSలో... Road, Rain, Sport &amp; Off-road అనే నాలుగు రైడ్ మోడ్స్ ఉన్నాయి. రైడింగ్ పరిస్థితిని బట్టి వీటిని మార్చుకోవచ్చు. ఇవే కాకుండా Crawl Technology కూడా ఉంది. KTM బైక్&zwnj;లలో కనిపించే ఈ టెక్నాలజీ, తక్కువ వేగంతో బైక్&zwnj;ను నడిపేటప్పుడు ఉపయోగపడుతుంది. ఎక్కువ గేర్&zwnj;లో ఉన్నప్పటికీ తక్కువ క్లచ్ ఇన్&zwnj;పుట్&zwnj;తో బైక్ ముందుకు కదిలేలా ఇది సహాయపడుతుంది.</p> <p>N160 SSలో అదనంగా ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ కూడా ఇచ్చారు. వాలుగా ఉండే రోడ్లపై వెనుక చక్రం అదుపు తప్పకుండా ఉండేందుకు ఇది ఉపయోగపడుతుంది.</p> <p>ఇది కూడా చదవండి: <a title="పదివేలు చేతిలో ఉంటే ఈ బైక్&zwnj;లు సొంతం చేసుకోవచ్చు! పూర్తి EMI లెక్కలు ఇవే!" href="https://telugu.abplive.com/auto/ten-thousand-down-payment-bike-loan-emi-gig-workers-255800" target="_self">పదివేలు చేతిలో ఉంటే ఈ బైక్&zwnj;లు సొంతం చేసుకోవచ్చు! పూర్తి EMI లెక్కలు ఇవే!</a></p> <p>సస్పెన్షన్ &amp; బ్రేకుల్లోనూ మార్పులు<br />కొత్త వేరియంట్లలో ముందు భాగంలో 33mm యూనిట్ల స్థానంలో 37mm USD ఫోర్కులు ఇచ్చారు. దీంతో ముందు సస్పెన్షన్ మరింత మెరుగ్గా పనిచేసే అవకాశం ఉంది. ముందు బ్రేక్ డిస్క్ సైజ్&zwnj; కూడా పెరిగింది. పాత యూనిట్ స్థానంలో పెద్ద 300mm ఫ్రంట్ డిస్క్&zwnj; ఇచ్చారు.&nbsp;</p> <p>మోనోషాక్, 14 లీటర్ల ఇంధన ట్యాంక్, 1,348mm వీల్&zwnj;బేస్ &amp; 165mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్&zwnj;లో మార్పులు లేవు. సీటు ఎత్తు 795mmగానే ఉంది. బైక్ కర్బ్ బరువు 151 కిలోలుగా కొనసాగుతోంది.</p> <p>TFT డిస్&zwnj;ప్లే ప్రత్యేక ఆకర్షణ<br />N160 SSలో మరో ముఖ్యమైన ఫీచర్ వచ్చింది. Bajaj మోటార్&zwnj;సైకిళ్లలో తొలిసారిగా 5 అంగుళాల TFT డిస్&zwnj;ప్లేను ఇందులో అందించారు. ఇందులో Google Maps మిర్రరింగ్ సదుపాయం ఉంటుంది.</p> <p>N160 Sలో మాత్రం LCD కన్సోల్&zwnj;నే కొనసాగించారు. టాప్ N160 SSలో అడ్జస్టబుల్ లీవర్లు కూడా ఉన్నాయి. Bluetooth &amp; Wi-Fi కనెక్టివిటీ కూడా లభిస్తుంది.</p> <p>రంగులు ఇవే<br />కొత్త N160 S &amp; N160 SS వేరియంట్లను మూడు రంగుల్లో - Atlantic Blue, Pearl Metallic White &amp; Brooklyn Black - కొనుగోలు చేయవచ్చు.</p> <p>మొత్తంగా చూస్తే.. కొత్త Pulsar N160లో కేవలం డిజైన్ మార్పులు మాత్రమే కాకుండా ఇంజిన్, ఎలక్ట్రానిక్ థ్రాటిల్, రైడ్ మోడ్స్, సస్పెన్షన్, బ్రేకులు &amp; కనెక్టివిటీ విషయంలో గణనీయమైన అప్&zwnj;గ్రేడ్స్ వచ్చాయి. ముఖ్యంగా N160 SSలో 5 అంగుళాల TFT డిస్&zwnj;ప్లే, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ &amp; Wi-Fi కనెక్టివిటీ వంటి ఫీచర్లు ఈ బైక్&zwnj;ను మరింత ప్రీమియం మోడల్&zwnj;గా మార్చాయి.</p> <p><em><strong>ఇంకా ఇలాంటి ఆటోమొబైల్&zwnj; వార్తలు &amp; అప్&zwnj;డేట్స్&zwnj; - "ABP దేశం" 'ఆటో' సెక్షన్&zwnj;ని ఫాలో అవ్వండి.</strong></em></p>
Read Entire Article