Xpulse 200 4V వారసుడిగా వచ్చిన Xpulse 210: ఆఫ్‌రోడ్‌ లవర్స్‌కు నిజంగా నచ్చుతుందా?

<p><strong>Hero Xpulse 210 Full Details:</strong> భారతీయ మార్కెట్&zwnj;లో అడ్వెంచర్&zwnj; బైక్&zwnj;లకు డిమాండ్&zwnj; రోజురోజుకు పెరుగుతోంది. ముఖ్యంగా సిటీ రైడింగ్&zwnj;తో పాటు ఆఫ్&zwnj;రోడ్&zwnj; ట్రిప్స్&zwnj; కూడా చేయాలనుకునే వారికి Hero Xpulse సిరీస్&zwnj; ఒక నమ్మకమైన పేరు. ఇప్పుడు Hero MotoCorp, పాపులర్&zwnj; అయిన Xpulse 200 4V కి వారసుడిగా Xpulse 210 ను తీసుకొచ్చింది. పాత మోడల్&zwnj;తో పాటు కొత్తది కూడా ప్రస్తుతం అమ్మకాల్లో ఉంది. అయితే, Xpulse 210 కొనేముందు తెలుసుకోవాల్సిన కొన్ని కీలక విషయాలు ఉన్నాయి.&nbsp; &nbsp;</p> <p><strong>1. Xpulse 210లో ఉన్న ఇంజిన్&zwnj; ఏమిటి?&nbsp; &nbsp;</strong></p> <p>Hero Xpulse 210లో 210cc సింగిల్&zwnj; సిలిండర్&zwnj;, లిక్విడ్&zwnj; కూల్డ్&zwnj; ఇంజిన్&zwnj; ఇచ్చారు. ఇది 24.6hp పవర్&zwnj;, 20.7Nm టార్క్&zwnj; ఇస్తుంది. ఇదే ఇంజిన్&zwnj;ను Karizma XMRలో కూడా వాడుతున్నా, Xpulse అవసరాలకు తగ్గట్టుగా హీరో దీనిని బాగా రీ-వర్క్&zwnj; చేసింది. కొత్త క్యామ్&zwnj;లు, షార్టర్&zwnj; ఫైనల్&zwnj; డ్రైవ్&zwnj; గేరింగ్&zwnj; ఇచ్చి, లో స్పీడ్&zwnj;లో మెరుగైన కంట్రోల్&zwnj; వచ్చేలా ట్యూన్&zwnj; చేశారు. ఆఫ్&zwnj;రోడ్&zwnj;లో ఇది చాలా ఉపయోగపడుతుంది.&nbsp; &nbsp;</p> <p><strong>2. సస్పెన్షన్&zwnj; ట్రావెల్&zwnj; ఎంత ఉంటుంది?&nbsp; &nbsp;&nbsp;</strong></p> <p>Xpulse 210లో ముందు టెలిస్కోపిక్&zwnj; ఫోర్క్&zwnj;, వెనుక మోనోషాక్&zwnj; సస్పెన్షన్&zwnj; సెటప్&zwnj; ఉంది. ముందు 210 మి.మీ, వెనుక 205 మి.మీ. ట్రావెల్&zwnj; అందిస్తున్నారు. వెనుక సస్పెన్షన్&zwnj;కు ప్రీలోడ్&zwnj; అడ్జస్ట్మెంట్&zwnj; మాత్రమే ఇస్తున్నారు. గ్రావెల్&zwnj; రోడ్లు, మట్టి దారులు, లైట్&zwnj; ట్రయల్&zwnj; రైడింగ్&zwnj; చేసే వారికి ఇది చాలిపోతుంది.</p> <p><strong>3. ఎన్ని వేరియంట్లు ఉన్నాయి?&nbsp;</strong></p> <p>Hero Xpulse 210ను రెండు వేరియంట్లలో అందిస్తున్నారు, అవి:&nbsp;</p> <p>బేస్&zwnj; వేరియంట్&zwnj;&nbsp;</p> <p>టాప్&zwnj; వేరియంట్&zwnj;&nbsp;</p> <p>బేస్&zwnj; వేరియంట్&zwnj;లో LCD డిస్&zwnj;ప్లే, చిన్న విజర్&zwnj; మాత్రమే ఇస్తారు. లగేజ్&zwnj; ర్యాక్&zwnj;, నకిల్&zwnj; గార్డ్స్&zwnj; ఇందులో ఉండవు.&nbsp; &nbsp;</p> <p>టాప్&zwnj; వేరియంట్&zwnj;లో మాత్రం TFT డిస్&zwnj;ప్లే, ఎత్తైన వైజర్&zwnj;, లగేజ్&zwnj; ర్యాక్&zwnj;, నకిల్&zwnj; గార్డ్స్&zwnj; స్టాండర్డ్&zwnj;గా వస్తాయి.&nbsp;</p> <p><strong>4. కలర్&zwnj; ఆప్షన్స్&zwnj; ఏమున్నాయి?&nbsp; &nbsp;&nbsp;</strong></p> <p>బేస్&zwnj; వేరియంట్&zwnj;ను వైట్&zwnj; కలర్&zwnj;లో మాత్రమే ఇస్తున్నారు. టాప్&zwnj; వేరియంట్&zwnj;కు మాత్రం రెండు ఆప్షన్స్&zwnj; ఉన్నాయి &ndash;&nbsp; &nbsp;</p> <p>సిల్వర్&zwnj; &ndash; రెడ్&zwnj; కలర్&zwnj; స్కీమ్&zwnj;</p> <p>రెడ్&zwnj; &ndash; బ్లూ &ndash; వైట్&zwnj; కలర్&zwnj; స్కీమ్&zwnj;</p> <p><strong>5. ధర ఎంత?</strong></p> <p>Hero Xpulse 210 ధరలు ఇలా ఉన్నాయి &ndash;&nbsp;</p> <p>బేస్&zwnj; వేరియంట్&zwnj;: ₹1.62 లక్షలు (ఎక్స్&zwnj;-షోరూమ్&zwnj; ధర)&nbsp;&nbsp;</p> <p>టాప్&zwnj; వేరియంట్&zwnj;: ₹1.71 లక్షలు (ఎక్స్&zwnj;-షోరూమ్&zwnj; ధర)&nbsp;</p> <p>ఈ ధరకు లిక్విడ్&zwnj; కూల్డ్&zwnj; ఇంజిన్&zwnj;, లాంగ్&zwnj; సస్పెన్షన్&zwnj; ట్రావెల్&zwnj;, అడ్వెంచర్&zwnj; ఫ్రెండ్లీ సెటప్&zwnj; రావడం పెద్ద ప్లస్&zwnj;.&nbsp;&nbsp;</p> <p>ఫైనల్&zwnj;గా... &nbsp;మీరు Xpulse 200 4V నుంచి అప్&zwnj;గ్రేడ్&zwnj; అవ్వాలనుకుంటే, లేదా మొదటిసారి అడ్వెంచర్&zwnj; బైక్&zwnj; కొనాలని చూస్తే, Hero Xpulse 210 ఖచ్చితంగా పరిశీలించాల్సిన బైక్&zwnj;. డైలీ రైడ్&zwnj;తో పాటు వీకెండ్&zwnj; ఆఫ్&zwnj;రోడ్&zwnj; ఎంజాయ్&zwnj; చేయాలనుకునే తెలుగు రైడర్లకు ఇది ఒక ఆల్&zwnj; రౌండర్&zwnj; ప్యాకేజ్&zwnj; అని చెప్పొచ్చు.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</p> <p><em><strong>ఇంకా ఇలాంటి ఆటోమొబైల్&zwnj; వార్తలు &amp; అప్&zwnj;డేట్స్&zwnj; - "ABP దేశం" 'ఆటో' సెక్షన్&zwnj;ని ఫాలో అవ్వండి.&nbsp;&nbsp;</strong></em></p>