<p><strong>Hyundai Exter Review Telugu:</strong> ఎక్స్‌టర్‌, హ్యుందాయ్‌ కంపెనీ నుంచి వచ్చిన చిన్న SUV తరహాలో ఉండే కారు. టాటా పంచ్‌ (Tata Punch) లాంటి మోడళ్లతో పోటీ పడుతున్న ఈ కారును, సిటీల్లో తిరిగేవాళ్ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించారు. ఈ కారు కొనదగినదేనా? అనే ప్రశ్నకు సమాధానం చూద్దాం.</p>
<p><strong>హ్యుందాయ్‌ ఎక్స్‌టర్‌ కొనడానికి 3 కారణాలు</strong></p>
<p>1) క్యాబిన్‌ క్వాలిటీ & ఫీచర్లు - సెగ్మెంట్‌లో బలమైన పాయింట్‌</p>
<p>ఎక్స్‌టర్‌ లోపలికి కూర్చుంటేనే మంచి ఫిట్‌ అండ్‌ ఫినిష్‌ కనిపిస్తుంది. హార్డ్‌ ప్లాస్టిక్‌ ఉన్నా కూడా స్విచ్‌లు, బటన్లు బలంగా, కంఫర్ట్‌గా ఉంటాయి. డిజైన్‌ సింపుల్‌గా, ఉపయోగించడానికి సులభంగా ఉంటుంది.</p>
<p>స్టోరేజ్‌ విషయంలో హ్యుందాయ్‌ తెలివిగా ప్లాన్‌ చేసింది. పెద్ద డోర్‌ బిన్స్‌, కప్‌ హోల్డర్లు, గ్లోవ్‌ బాక్స్‌, ఫోన్‌ పెట్టుకునే స్పేస్‌ అన్ని బాగున్నాయి. వైర్‌లెస్‌ ఛార్జింగ్‌ ప్యాడ్‌ కూడా చక్కగా పని చేస్తుంది.</p>
<p>ఫీచర్ల విషయానికి వస్తే - టచ్‌స్క్రీన్‌ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్‌ సిస్టమ్‌ Android Auto, Apple CarPlay సపోర్ట్‌తో వస్తుంది. డిజిటల్‌ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్‌ క్లస్టర్‌, సన్‌రూఫ్‌, క్రూయిజ్‌ కంట్రోల్‌, ఆటో హెడ్‌ల్యాంప్స్‌, డ్యాష్‌క్యామ్‌ వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి. సేఫ్టీ పరంగా 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్స్‌ స్టాండర్డ్‌గా ఇవ్వడం పెద్ద ప్లస్‌.</p>
<p>2) 1.2 లీటర్‌ పెట్రోల్‌ ఇంజిన్‌ - స్మూత్‌ డ్రైవింగ్‌</p>
<p>ఎక్స్‌టర్‌లో 1.2 లీటర్‌ నాలుగు సిలిండర్‌ పెట్రోల్‌ ఇంజిన్‌ ఉంటుంది. ఇది 83 hp పవర్‌, 114 Nm టార్క్‌ ఇస్తుంది. ఇలా చదువుతుంటే పవర్‌ తక్కువగా కనిపించినా, నగర డ్రైవింగ్‌కు సరిపడా శక్తిమంతమైన పనితీరు ఇస్తుంది.</p>
<p>పవర్‌ డెలివరీ స్మూత్‌గా ఉంటుంది. ట్రాఫిక్‌లో డ్రైవ్‌ చేయడానికి ఇబ్బంది ఉండదు. 5-స్పీడ్‌ మాన్యువల్‌ గేర్‌బాక్స్‌ లైట్‌గా ఉంటుంది. AMT వెర్షన్‌ కూడా నగర ప్రయాణాలకు సరిపోతుంది. ప్యాడిల్‌ షిఫ్టర్లు ఉండటం ప్రత్యేకత.</p>
<p>3) చిన్న సైజ్‌, కానీ మంచి స్పేస్‌</p>
<p>ఈ కారు బయటకు చిన్నదిగా కనిపించినా, లోపల స్పేస్‌ బాగుంటుంది. ముందు, వెనుక సీట్లలో తల, మోకాళ్ల స్పేస్‌ సరిపడా ఉంటుంది. వెనుక సీటు కంఫర్ట్‌గా ఉంటుంది. అయితే ముగ్గురు పెద్దలు కూర్చుంటే కాస్త టైట్‌గా అనిపిస్తుంది.</p>
<p>బూట్‌ స్పేస్‌ 391 లీటర్లు ఉంది. చిన్న కుటుంబాలకు సరిపోతుంది. నగరంలో ఎక్కడైనా పార్క్‌ చేయడానికి ఈ సైజ్‌ చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది.</p>
<p><strong>కొనకూడదు అనుకునేందుకు 2 కారణాలు</strong></p>
<p>1) ఫుల్‌ లోడ్‌లో రైడ్‌ కంఫర్ట్‌ తగ్గుతుంది</p>
<p>కారు పూర్తిగా ప్రయాణికులతో నిండితే సస్పెన్షన్‌ కాస్త కఠినంగా అనిపిస్తుంది. గుంతలు ఉన్న రోడ్లపై ఆ ఫీల్‌ కారు లోపలకు తెలుస్తుంది. హైవేపై ఎక్కువ వేగంలో బౌన్సీగా అనిపించే సందర్భాలు కూడా ఉన్నాయి.</p>
<p>2) రియల్‌ వరల్డ్‌ మైలేజ్‌ నిరాశపరుస్తుంది</p>
<p>కంపెనీ చెప్పిన 19.4 kmpl మైలేజ్‌తో పోలిస్తే వాస్తవ వినియోగంలో అంత రాదు. నగరంలో సుమారు 9 kmpl వరకు మాత్రమే వచ్చింది. హైవేపై 14-15 kmpl మధ్యలో ఉంటుంది. ఎయిర్‌ కండిషనర్‌ ఎక్కువగా వాడితే మైలేజ్‌ ఇంకా తగ్గుతుంది.</p>
<p>హ్యుందాయ్‌ ఎక్స్‌టర్‌ నగర జీవనశైలికి సరిపోయే SUV తరహాలో ఉండే కారు. మంచి ఫీచర్లు, స్మూత్‌ ఇంజిన్‌, సరిపడా స్పేస్‌ ఇవి ప్రధాన ప్లస్‌ పాయింట్లు. అయితే రైడ్‌ కంఫర్ట్‌, రియల్‌ మైలేజ్‌ విషయాల్లో కొంచెం నిరాశ కలిగిస్తుంది.</p>
<p>తెలుగు రాష్ట్రాల్లో హ్యుందాయ్‌ ఎక్స్‌టర్‌ ఎక్స్‌-షోరూమ్‌ ధర <strong>సుమారు ₹6 లక్షల నుంచి</strong> ప్రారంభమవుతుంది.</p>
<p><strong>ఇంకా ఇలాంటి ఆటోమొబైల్‌ వార్తలు & అప్‌డేట్స్‌ - "ABP దేశం" 'ఆటో' సెక్షన్‌ని ఫాలో అవ్వండి.</strong></p>
2 months ago
7 
